Blog ของ SC-Indie
Inventory Profile 
วันที่ 12 ตุลาคม 2551 14:02
หลังจากหายหน้าหายตาไปนาน
(ไม่มีข้อแก้ตัวอะไรทั้งน้านนนน...)
วันนี้มาว่ากันต่อเรื่อง inventory
เรามารู้จัก Inventory Profile กัน...
มาดูกันว่า inventory หรือสินค้าที่เราเก็บไว้นั้นอ่ะ
จริงๆ แล้ว (ทางทฤษฎี) มันประกอบด้วยอะไรบ้าง
มาดูรูป Inventory Profile ที่ว่ากันก่อนดีกว่า
ก่อนที่เราจะไล่ไปแต่ละส่วนว่ามันหมายถึงอะไรบ้าง
ขอออกตัวไว้ก่อนว่า ในบางตำรา อาจจะใช้คำเรียกที่ต่างกันนะคะ
แต่ความหมายนี่ ก็เป็นอย่างเดียวกัน.. มาว่ากันแต่ละส่วนเลยดีกว่า
เริ่มจาก Cycle Stock ส่วนนี้จะเป็น inventory ที่ใช้หมุนเวียน
รูปลักษณะจะเป็นฟันปลา เนื่องจาก ในช่วงเวลาหนึ่ง มีสินค้าเข้ามามาก
อาจจะมาจากการที่เราสั่งซื้อสินค้าเข้าร้าน หรือสินค้าที่พึ่งผลิตเสร็จ
ซึ่งสินค้าจะเข้ามาในประมาณที่มาก ทั้งนี้เนื่องมากจากประมาณการผลิตในแต่ละครั้ง
หรือปริมาณการสั่งซื้อในแต่ละครั้ง
(ที่ว่าปริมาณมากนี่ คือมากกว่าความต้องการสินค้าในแต่ละช่วงเวลา)
เมื่อเวลาผ่านไป จะมีการนำสินค้าจาก inventory ไปใช้ เช่น มีการขายออกไป
ปริมาณมันก็จะลดลงเรื่อยๆ จนมาถึงจุดๆ หนึ่ง ที่เรีียกว่า re-order point
ซึ่งจะมีการสั่งสินค้า (หรือผลิตสินค้า) เมื่อสินค้าเข้ามา ก็จะทำให้ inventory สูง
ขึ้นไปเป็นเส้น เมื่อดูจากกราำฟ ประมาณinventory (แกน Y) กับเวลา (แกน X)
Cycle Stock จึงออกมาเป็นรูปฟันปลา
ต่ิอมาคือส่วนของ Safety Stock ส่วนนี้เป็นส่วนยอดฮิต
ที่เมื่อถามว่า "เราเก็บ inventory กันทำไม"
และคนส่วนใหญ่ตอบว่า "เก็บเผื่อไว้"... นั่นแหละัคืิอ safety stock
จะ้เป็นว่าไอ้ที่คนส่วนใหญ่คิดว่าเราเก็บไว้เผื่อนี่อ่ะ มันเป็นเพียงแค่ส่วนเดียว
แต่ส่วนอื่นๆ ที่ำประกอบกันเป็น inventory กลับไม่มีการพูดถึงกันมากนัก
ถ้าสังเกตดูจะพบว่าส่วนของ Safety Stock ในกราฟ ประมาณinventory กับเวลา
จะเป็นว่า (ทางทฤษฎี) safety stock จะคงที่ นั่นหมายความว่า
ปริมาณของ safety stock นี่ไม่ได้เกี่ยวโดยตรงกับปริมาณความต้องการสินค้า
หรือช่วงเวลา อย่างไรก็ตาม ปริมาณ inventory ในส่วนนี้ อาจต้องพิจารณาจาก
ความต้องการด้วยในการกำหนดระดับของ safety stock ที่ควรเก็บ
ถัดมาคือ Frozen Stock เป็น inventory ที่เรามีอยู่ แต่ไม่สามารถนำมาใช้ได้
ทั้งนี้จะเป็นการไม่สามารถนำมาใช้ได้ชั่วคราว เมื่อเวลาผ่านไปก็จะสามารถนำมา้ใช้ได้
งงกันหรือเปล่า... ตัวอย่างของ Frozen Stock เช่น สินค้าที่อยู่ระหว่างการขนส่ง
หรือ in-transit stock... เช่นในบางเงื่อนไงการค้า
สินค้าระหว่างขนส่งจะเป็นของผู้รับตั้งแต่ออกจากโรงงานผู้ส่ง (Ex-Factory Term)
ดังนั้น เมื่อเราสั่งสินค้า ตั้งแต่ออกจากโรงงานผู้ส่ง สินค้าก็จะเป็นของเรา
ตามหน้าบัญชีจะนับเป็น inventory ของเราแล้ว แต่ในช่วงเวลาที่สินค้าอยู่ระหว่างการเดินทาง
เราก็ยังนำสินค้านั้นมาใช้ไม่ได้ ทั้งๆ ที่ตามหน้าบัญชีแล้ว มันเป็น inventory ของเรา
อีกตัวอย่างหนึ่ง ถ้าเราเป็นผู้ผลิตสินค้า ในกระบวนการตรวจคุณภาพสินค้าก่อนปล่อยขาย
ในช่วงเวลาที่อยู่ระว่างการตรวจคุณภาพ สินค้าก็นับเป็น inventory แล้ว
แต่เราไม่สามารถขายได้ จนกว่า QA จะรับรองคุณภาพแล้วปล่อยขาย
inventory ในช่วงนั้น ก็จะเป็น frozen stock คือมีอยู่แต่ทำอะไรไม่ได้
ต่อมาคือ Anticipation Stock เป็นส่วนที่เราตุนไว้มากกว่าปกติอย่างตั้งใจ
ขอย้ำว่า เป็นการตุนด้วยความตั้งใจ
ส่วนนี้จะต่างจาก safety stock ตรงที่ว่า
safety stock นี่เราเผื่อเอาไว้ เพื่อรองรับความไม่แน่นอน
แต่ anticipation stock นี่ไม่เกี่ยวกับความไม่แน่นอน แต่ตั้งใจตุนไว้เลย
เช่น ตุนสินค้าไว้ก่อนที่จะขึ้นราคา ตุนไว้ก่อนที่จะมีการหยุดการผลิตของโรงงาน เป็นต้น
สุดท้ายคือ Dead Stock ชื่อมันก็บอกด้วยตัวมันเองแล้วว่า
มันเป็น inventory ที่ตายแ้ล้ว
นั่นคือ เป็นสินค้าเก่าเก็บ ที่ใช้ประโยชน์อะไรไม่ได้แล้วแต่ก็ยังเก็บเอาไว้
ไม่ว่าจะเป็นสินค้าหมดอายุ สินค้าเสียหาย สินค้าตกรุ่น
ที่เก็บไว้นี่ ส่วนใหญ่เป็นการเก็บลืม เสียดาย ไม่กล้าทิ้ง
ไม่อยากไปยุ่งกับมันให้เดือดร้อน แต่ inventory ส่วนนี้
เก็บไว้นานก็เปลืองที่ทางในคลังสินค้า
ทางด้านบัญชีการเงินก็ยังคงมี inventory พวกนี้อยู่
ทำให้ตัวเลขการประสิทธิภาพการบริหารสินทรัพย์มันแย่ลง
ทำไมเราต้องเข้าใจเรื่อง Inventory Profile หล่ะ?
แม้ว่า inventory profile จะเป็นเรื่องของทฤษฎี
แต่การที่ได้เข้าใจมันจะทำให้เราสามารถจัดการ inventory ได้ดีขึ้น
ไว้คราวหน้า... จะเล่าให้ฟังทีละส่วนนะ ว่าการเข้าใจมันมากขึ้น
จะมีส่วนช่วยให้เราบริหาร inventory ได้ดีขึ้นได้อย่างไร
ร่วมแสดงความคิดเห็นกับ Blog เพื่อน ...
[ Login ]
[ Login ]
กำลังประมวลผล...